Представители крупнейших столичных туристических компаний провели ознакомительную экскурсию по астраханскому заводу «Лотос». Здесь готовят к сдаче сразу 3 круизных судна. Среди них первый в современной России уникальный круизный лайнер класса «река-море».
Сварщики на вес золота. Только на судокорпусных работах занято до 150 специалистов. Сергей Пехтин в сварочном деле всего 7 лет. Зато уже успел заслужить 5-й профессиональный разряд. Здесь же освоил все виды сварки. В том числе и особо сложную - аргонную. Специально для цветного металла.
«У нас современное оборудование и надежные сварочные аппараты. Используем все виды сварки - автоматическая, полуавтоматическая, плазменная, аргонная. Специально для этого лайнера, ведь он наполовину сделан из алюминия», - рассказывает сварщик завода «Лотос» Сергей Пехтин.
Это принципиально эксклюзивная новая технология в судостроении. Само судно одето в мощную и прочную стальную броню. А под ней страховочная и легкая алюминиевая кольчуга. Надпалубные конструкции также изготовлены из легкого и прочного белого металла. Дело в том, что судно не имеет киля. Устойчивость обеспечивает габаритная ширина до 17 метров. Облегченный вес корпуса дает высокую маневренность и крейсерскую скорость - за 20 узлов. Так что судно комфортно идет по морской волне. Даже в океанической прибрежной зоне.
«Говорят, что такие суда не строились в стране 60 лет. Я уверяю, что подобные суда не строились никогда. Это первый опыт. С этим связаны сложности проектирования. Осталось завершить трубопроводные работы, вентиляцию и кондиционирование, обстройку», - говорит руководитель проекта круизного лайнера Игорь Миронов.
Далее приступят к обустройству пассажирской зоны на 310 туристов. Уровень комфорта соответствует пятизвездочной гостинице. В этом году корабелы планируют провести технологический спуск на воду. А дальше - первый круиз «Хождение за три моря».
«Российские и иностранные туристы ждут судно. Уникальные круизы по Каспийскому, Черному и Азовскому морю», - рассказывает заместитель генерального директора туристической компании Светлана Гончарова.
Также на заводе реализуют еще один туристический проект «Золотое кольцо». Здесь строят 2 теплохода, которые расширят географию круизов по Волге и рекам Сибири и Дальнего Востока.