26-28 ноября 2025 года в Астрахани пройдет III Астраханский международный форум «МТК Север-Юг – новые горизонты. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока, Восточной Африки и Индии». Он объединит ключевых игроков транспортной, экспортно-импортной, финансовой и промышленной отраслей, сообщают организаторы форума.
Участников форума ожидает:
- Презентация новых инвестиционных и логистических проектов;
- Встречи формата B2B для установления прямых контактов;
- Мастер-классы и практические семинары по юридическим и финансовым аспектам ведения бизнеса в странах Азии и Ирана.
Особое внимание в этом году будет уделено развитию связей с рынками Ближнего Востока и Южной Азии:
- На форум прибудут делегации предпринимателей из Ирака, Афганистана, Ирана, Пакистана и других государств региона.
- Для комфортного общения на всех мероприятиях формата B2B и во время нетворкинга будут задействованы профессиональные переводчики (с арабского, персидского, английского), обеспечивающие удобное и эффективное взаимодействие участников.
«Форум вызывает значительный интерес среди российских и международных компаний, желающих развивать сотрудничество именно здесь», — подчеркнул Александр Шаров, руководитель группы компаний РусИранЭкспо.
Заместитель председателя Правительства Астраханской области Илья Волынский отметил, что транспортный коридор (МТК) «Север-Юг» — важнейшая часть транспортной сети Евразии. Он играет существенную роль в формировании «новой логистики» и восстановлении международных транспортно-логистических цепочек после разрыва традиционных цепочек поставок в 2022–2023 гг. Сегодня МТК рассматривается как безопасный экономический путь с выходом в страны Персидского залива, Индию, Африку для обеспечения экспорта отечественной продукции, а также оперативной обработки необходимого России импорта. «Морские порты Астрахань и Оля являются ключевыми участками МТК. Консолидированная мощность наших портов достигает 16 миллионов тонн. Круглый год они открыты для российских и иностранных судов, в зимний период осуществляется ледокольная проводка. Владельцы действующих грузовых терминалов портов вкладывают значительные внебюджетные средства для расширения транспортно-логистических возможностей региона. Правительством Астраханской области совместно с Правительством Российской Федерации также проделана большая работа: создана единственная в России портовая ОЭЗ на Каспии, проведены масштабные дноуглубительные работы. Астраханская область становится важным транзитным центром товарообмена. Это подтверждают цифры: с 2022 года в наших портах уверено растут объемы перевалки. В 2023 было перевалено 4,5 млн тонн. По итогам 2024 года грузооборот составил 6,1 млн тонн, что на 37% больше, чем в предыдущем году. Таких показателей не было более 10 лет», – сообщил Илья Волынский.Алена Волгина
