Навигационные условия на 140–160 км канала остаются сложными из-за высокого паводка. Сильное течение в сочетании с падением уровня Каспийского моря привело к интенсивному заиливанию и переформированию русла.
Для нормализации ситуации в районе 151–153 км дноуглубительные работы ведутся в круглосуточном режиме. Темпы работ беспрецедентны: за три месяца на проблемном участке извлечено 1,2 млн куб. м грунта, что в 2,4 раза больше показателей аналогичного периода 2025 года. Всего с начала 2026 года общий объем дноуглубления на ВКМСК достиг 2,4 млн куб. м.
На объекте задействована группировка из 9 мощных земснарядов и 12 вспомогательных судов, ожидается прибытие еще одной единицы спецтехники. Несмотря на продолжающуюся заносимость канала, ежесуточно извлекается до 40 тыс. куб. м грунта.
С момента возобновления движения 22 июня через канал прошло 109 единиц флота, в очереди остаются 88 судов. На ситуацию с трафиком, помимо глубин, влияют погодные условия (ветровой сгон воды).
3 июля планируется начать проводку судов с осадкой до 4 метров.
AST-NEWS.ru
