Импортозамещенный «Суперджет», словно феникс, восстал из пепла санкций, ознаменовав новую эру в российском авиастроении. Третий полностью отечественный самолет успешно прошел первый полет, укрепив уверенность в технологическом суверенитете страны.
В Комсомольске-на-Амуре крылатая машина, разработанная ПАО «Яковлев», послушно откликнулась на команды пилотов, демонстрируя стабильную работу всех отечественных систем. Сердце самолета – российские двигатели ПД-8, разработанные Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха, – билось ровно и уверенно.
«Программа импортозамещения самолета „Суперджет“ вышла на финишную прямую. Кооперация предприятий Ростеха провела огромную работу. На лайнере заменили порядка 40 импортных систем и агрегатов, включая важнейший компонент — двигатели. Сегодня совершила первый полет уже третья опытная машина. На ней отрабатывается взаимодействие силовых установок ПД-8 с отечественными бортовыми системами. Подключение к летным испытаниям третьего борта позволит ускорить программу сертификации. Сейчас мы идем в рамках установленного графика», – подчеркнул первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
В честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, «Суперджет» нес на своих крыльях символ памяти и гордости. За штурвалом самолета находился экипаж профессионалов: командир Сергей Завалкин, второй пилот Александр Верхов и ведущий инженер Максим Грюканов. 40-минутный полет на высотах до 3000 метров и скоростях до 500 км/ч подтвердил безупречную работу всех систем.
После успешного приземления Сергей Завалкин заявил:
«В ходе первого полета выполнен взлет и набор высоты 3000 метров на взлетном режиме двигателей. В небе осуществлена проверка работы систем управления, гидравлики, кондиционирования воздуха, а также пилотажно-навигационного оборудования в диапазоне скоростей от минимальной до максимальной для этого полета. Кроме того, проверена газодинамическая устойчивость двигателей ПД-8. В полете выполнена уборка и выпуск шасси».
«Сегодня мы стали свидетелями исторического события — первого полета полностью российского самолета „Суперджет“. Уверен, это станет важным шагом к укреплению технологической независимости нашей страны и внесет значительный вклад в развитие отечественного авиастроения. Импортозамещенная версия самолета создается в предельно сжатые сроки. До конца текущего года мы планируем закончить сертификационные испытания, чтобы с 2026 года начать поставки в авиакомпании», — отметил Вадим Бадеха, генеральный директор ОАК.
Подключение к летным испытаниям третьего борта позволит ускорить программу сертификации. «Суперджет» – это не просто самолет, это символ возрождения российской авиации, ее триумфальное возвращение на мировой рынок.
Фото: Ростех
Читайте также:
Дроны «свой-чужой»: Ростех маркирует беспилотники в воздухе
Ростех опроверг слухи о переносе сроков сертификации SJ-100
ИИ на службе «оборонки»: Ростех ищет лучшие решения у разработчиков
Автор: шеф-редактор
