Фото: a24.press
У современных автомобилей тополиный пух забивает радиатор системы охлаждения, интеркулеры, воздушный фильтр и дренаж лобового стекла. Из‑за этого повышается температура входного воздуха и нагрузка на турбомотор, снижается его эффективность, ухудшается теплоотдача АКПП. Застой воды в забитых дренажах провоцирует коррозию кузова. Если не чистить эти узлы более 5 лет, может потребоваться капитальный ремонт мотора, турбины и АКПП, делится информацией телеканал «Саратов 24» .
Эксперт рекомендует очищать радиаторы, интеркулер и дренажи с разбором и снятием узлов раз в 2–3 года, своевременно проходить ТО и менять воздушный фильтр.
Источник: Астрахань 24
11.06.2026 18:47
